道次 造句

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用词语道次造句

• 钢丝压扁过程中的第一道次宽展量可用e。
• 随着道次的增加，大角度晶界的比例也跟着增加。
• 在其孔型设计中，合理地分配了成型道次和弯曲角。
• 同时可增加压下率，减少轧制道次，提高了轧机的生产率。
• 对于精轧道次而言，准确预报轧制力对好的产品形状至关重要。
• 对复杂断面的异型材，在拉拔时要考虑道次加工率和拉拔速度。
• 基于中厚板的轧制特点，提出了基于灰色关联度的道次修正算法。
• 并将修正后的钢板温度场应用到后续未轧道次的辊缝修正计算中。
• 生产线由18架轧机、8道次无扭线材轧机和4道次定径机组成。
• 实测了304不锈钢棒线材18道次热连轧过程各道次的表面温度。
• 研究了镁合金zk40经等通道挤压1道次和4道次后的超塑性和微观组织。
• 通过单道次压缩热模拟试验，得到了BS 700 MC的真应力-真应变曲线。
• 采用三维刚塑性有限元法对四种径向精锻变形道次的变形分布进行了数值模拟计算；
• 采用单道次压缩试验，研究了变形温度和变形速率对SS400钢热变形行为的影响。
• 得到了导体在不同轧制道次中所需的轧制力以及轧制道次对导体形状和残余应力的影响。
• 对304不锈钢棒线材18道次热连轧过程的温度场、应力场及应变场进行了数值模拟。
• 本试验采用不同包铝方式，不同加热时间，不同轧制道次和道次压下量的安排进行研究。
• 在带材制备过程中，冷拉以后不退火直接轧制，采用大的道次压下量，均有利于提高临界电流。
• 研究发现，AZ91镁合金经过一个道次的等通道角挤压后，材料中就有大量的超细晶粒出现。
• 因此，以降低轧制功率为目标，优化设计道次压下量以取得降低能耗的目的，有着积极的作用和意义。
• 文中考虑了轧件的弹复，保证了下一道次变形历史的延续，从而为真实模拟方矩形连续辊弯成形过程奠定基础。
• 研究结果表明：2J4合金的磁性能随着ECAP变形道次的增加而逐渐增大，在第3道次变形时，其磁性能增加速度最快。
• 本论文开发的软件的主要功能是通过计算轧件在劈分孔型中的变形以及受力来确定轧件每个道次轧后断面形状从而设计出合理的孔型。
• 设计了加工轨迹，通过实验研究，对成形路径，尤其是第一道次进行了优化，在此基础上加工获得了高径比为0.5的直壁筒形工件。
• 田径运动会径赛分道跑项目分组编排采用斜线通过法来进行，分组后检录处采用抽签方法确定道次，这一传统的方法，存在一定的不足。
• 辊锻过程中金属变形及流动，与一般模锻工艺相比存在较大的差异，因而其工艺设计及初成形道次模具、整形模具设计也不同于常规模锻工艺。
• 他提醒她道：“你出过一次事故了。”
• “再给我一次机会吧。”他恳求道。