重力加速度 造句

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用词语重力加速度造句

• 仅为重力加速度的五分之一。
• 这也就是重力加速度的2000倍。
• 大致是重力加速度的40倍。
• 这是重力加速度，如果在这掉一个物体。
• 我们通常，用字母g表示，重力加速度。
• 远上十倍，重力加速度，就会减少100倍。
• 微重力用微重力加速度的值度量。
• 单摆实验是用来测量当地重力加速度的。
• 我们得到结论-重力加速度随r的平方而减少。
• 得到了原子重力仪的相位差与重力加速度的关系。
• 在联盟号发射的时候，宇航员所承受的是4倍的重力加速度。
• 改进了条形物体自由下落测量重力加速度的实验装置。
• 从而推导出了原子能态分布与重力加速度的严格关系式。
• 本文介绍了用阿特伍德机测量重力加速度的原理和测量方法。
• 平均速度——时间图表可以给出这个自由落体的重力加速度。
• 本文采用此法测定了当地的重力加速度，得到了较满意的效果。
• 在用气轨测重力加速度的实验中，给出了水平调节的简单方法。
• 距离的两倍与时间的平方的最佳拟合曲线的斜率就是重力加速度。
• 如果你想用我们的，数据重新计算重力加速度，你需要从这个，时间里减去2毫秒。
• 在惯性导航系统中，加速度计测量的是载体加速度和重力加速度的合力。
• 当我们考虑到重力时，物体受重力，加速度影响，重力加速度，是一个常数。
• 这个缓冲物将使汽车以每秒20米的速度减速，这相当于两个负重力加速度。
• 根据误差传递理论和误差合成方法确定了单摆测重力加速度时的最大摆角。
• 这种新型加速度计具有量程大（4000倍重力加速度）、精度高的特点。
• 在气垫导轨上测重力加速度时，受空气粘滞阻力的影响，测量结果并不理想。
• 本文介绍了用粘滞阻力修正法和粘滞阴力互相抵消法来精确地测量重力加速度。
• 重力加速度事件越多，其司机出现轻微事故、撞车甚至危及生命的几率就越大。
• 通过单摆装置可以方便地研究单摆的振动周期与摆长关系和测定当地的重力加速度。
• 在各位还没看到的，第二次作业中，我会要求各位，凭借这两个实验的结果，来算出重力加速度。
• 本文根据海城地震前后重力变化的实测资料提出重力加速度随时间变化的一种简化表示。