总压 造句

---

用词语总压造句

• 但是这个分压是总压强的函数。
• 总压的主要组分行动在内部阶段小滴表面被考虑。
• 并且证明悬料区的总压降可以近似等于立管的压降。
• 激波总压损失用正激波关系式通过马赫数法向分量估计。
• 风洞流场参数—总压、马赫数之间存在严重的耦合关系。
• 本文通过数值计算的方法研究插板式总压畸变试验技术。
• 研究表明，该类进气道在各种侧滑状态下总压恢复系数较高。
• 压气机叶型气动优化设计目标是静压升最大和总压损失最小。
• 但速度差随密度比、静温比增大而增大时总压损失亦随之增大。
• 截面平均总压和周向低压区内平均总压与进气流量成线性关系。
• 若密度比、静温比相同或相近时，速度差对总压损失的影响可忽略。
• 利用总压排管进行总压和静压测量，可能向解决这个问题前进一步。
• 介绍进气总压畸变对双轴涡喷发动机性能和稳定性影响的试验及其结果。
• 当误差变化到一定范围内则采用神经元PID控制器对总压的精确调节。
• 静压和总压的分布规律比较相近，沿半径方向的分布呈现较好的轴对称性。
• 在PV型旋风分离器内加装减阻杆，可以大幅度降低旋风分离器的总压降。
• 通过叶片表面总压损失系数，证实了先进叶型在流动中可以降低叶型损失。
• 扩张角的增加可提高速度环量，但是流动混合损失增加，总压恢复系数减小。
• 对一个给定的媒介，在恒定的总压和温度下，局部压力与氧的克分子数成比例。
• 近壁对总压测量影响不大。速度梯度和近壁对测量误差的影响还与来流方向有关。
• 以总压恢复系数最大为目标，采用等激波强度和等激波角设计方法建立进气道模型；
• 实验结果表明：混合过程的总压损失随两种超声速流的密度比、静温比增大而增加。
• 以压气机出口总压作为喘振检测特征信号，采用时间序列分析方法建立了AR模型。
• 试验表明其出口平均总压恢复系数较低，周向总压畸变指数较大，旋流较强且很不规则。
• 在吊舱进气道进口安装扰流板进行试验，研究扰流板进气畸变的影响因素及总压畸变特征。
• 分析在不同叶片安装角下，叶片表面静压系数、出口总压损失系数和出口气流角的变化规律。
• 笔者自行设计研制了用于高超声速推进风洞流场测量的带有水冷装置的可移动式扫描总压耙。
• 在风洞中模拟底排实验，通过测量和控制流量计前介质总压，获得了较高准确度的底部排气率。